| 时间段 | 主要内容 | 代表性成就/职务 |
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| 1963年 | 出生于北京，籍贯四川资中。 | |
金年金字招牌诚信第一| 1978年 | 初中毕业，中考成绩接近满分，被破格批准参加高考，并被西北工业大学空气动力学专业录取，成为班上年龄最小的学生。 | 展现出非凡的天赋 |
| 1985年 | 从西北工业大学飞行力学专业硕士毕业，随后进入成都飞机设计研究所（611所）工作，师从中国战斗机泰斗宋斗宋文骢。 | 投身航空事业 |
| 1990s | 逐步逐步成长为技术骨干，历任九室副主任、主任，并牵头突破了数字式电传飞控系统这一核心技术。 | 为歼-10的成功奠定基础 |
| 1998年 | 开始全面主持歼-10飞机的设计优化、排故攻关和设计定型等一线研制工作。 | 主持歼-10研制重任 |
| 2001年 | 被任命为总设计师兼常务副所长，同时担任枭龙/FC-1战机总设计师。 | 成为中国航空工业最年轻的总设计师 |
| 2003年 | 主持设计的歼-10双座机成功首飞。 | |
| 2011年 | 歼-20隐形战斗机成功首飞。 | 中国航空史上的里程碑 |
| 2017年 | 当选中国科学院院士。 | 学术界的最高荣誉 |
| 2021年至今 | 当选中国科协第十届全国委员会副主席，并担任航空工业集团科技委副主任等职。 | 持续推动中国航空技术创新 |
不凡天赋与扎实根基
杨伟的才华很早就显露出来。1978年，他在中考中取得了六门功课五门满分、一门99分的惊人成绩，因而被破格批准参加高考。尽管因色弱色弱问题在录取时遭遇波折，但在西北工业大学罗时钧教授的力主下被破格录取，从此与航空航天结下不解之缘。
在大学期间，他学习极为刻苦，常常清晨五点就开始学习，为他日后在技术上不断突破打下了坚实基础。
深耕"飞控"，崭露头角
✈️ 执掌"枭龙"，创造纪录
打造利剑，迈向巅峰
杨伟的经历向我们展示了个人的天赋与热爱，在国家需要与前辈指引下，能够迸发出何等巨大的能量。从他年少时的坚定选择，到面对核心技术的迎难而上，再到引领团队的开拓创新，其历程本身就是一部中国航空工业自力更生、砥砺前行的缩影。
